Page 66 - 理化检验-物理分册2023年第四期

李天夫, 等: 数控车床主轴轴承转动不良原因

该类问题再次发生。 在体视显微镜下观察 B-1 、 B-2轴承的外圈和内
圈滚道表面, 结果如图2所示。由图2可知: 失效轴
1 理化检验
承的外圈滚道表面损伤程度轻微, 内圈滚道表面则
1.1 宏观观察 可见明显的剥落坑。对轴承内圈滚道表面的典型损
车床主轴轴承的宏观形貌如图 1 所示, 两个 伤区域进行放大观察, 可见 B-1轴承内圈滚道表面
轴承 分 别 标 记 为 B-1 和 B-2 , 轴 承 外 观 无 明 显 的损伤面积较大, 而 B-2轴承内圈滚道表面的损伤
损伤。 面积相对较小。

图1 车床主轴轴承的宏观形貌

图2 轴承套圈滚道表面形貌
1.2 化学成分分析 《 高碳铬轴承钢》 可知, 轴承材料的化学成分均符合
截取 B-1轴承和 B-2 轴承试样, 对其进行化学 标准要求。

成分分析, 结果如表1所示, 由 GB / T18254 — 2016
表1 轴承的化学成分分析结果 %
质量分数
项目
C Si Mn Cr Mo P S Ni Cu
B-1轴承实测值 0.95 0.30 0.30 1.49 <0.05 0.008 <0.001 0.08 0.10
B-2轴承实测值 0.95 0.28 0.34 1.45 <0.05 0.007 <0.001 0.06 0.10
标准值 0.95~1.05 0.15~0.35 0.25~0.45 1.40~1.65 ≤0.10 ≤0.025 ≤0.020 ≤0.25 ≤0.25

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