Page 63 - 理化检验-物理分册2024年第八期
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方 元，等：QT500-7球墨铸铁汽车制动钳与支架反白口产生原因
图 4 制动钳和支架试样的基体组织微观形貌
1.4 显微硬度测试 1.5 扫描电镜（SEM）与能谱分析
对制动钳和支架试样反白口区和正常区进行显 制动钳和支架试样反白口区SEM形貌与各元
微硬度测试，结果如表3所示。由表3可知：反白口 素面分布如图5~6所示。由图5~6可知：制动钳与
区的显微硬度平均值较正常区明显偏高，这是因为 支架试样反白口区存在Si元素富集，Mn元素无明显
反白口区组织较硬且珠光体含量较高。 波动。
表3 制动钳和支架试样反白口区和正常区显微 制动钳与支架试样反白口区能谱分析结果如
硬度测试结果 HV 图7所示。由图7可知：反白口区主要以C、Si、Mn、
维氏硬度 Fe等元素为主。另外，通过制动钳试样和支架试样
检测位置 制动钳反 制动钳 支架反 支架 反白口区和正常区的微区成分比较，发现反白口区
白口区 正常区 白口区 正常区 的Mn元素质量分数均比正常区高， 而Si元素质量分
平均值 293 199 425 240 数均比正常区低。
图 5 制动钳试样反白口区 SEM 形貌与各元素面分布
图 6 支架试样反白口区 SEM 形貌与各元素面分布
2 综合分析 口区显微硬度高，无明显石墨衰退特征。反白口区
由上述理化检验结果可知，制动钳试样反白口 的Mn元素含量较高，而Si元素含量较低，存在元素
区宏观形貌特征为试样中心大暗斑，微观形貌特征 偏析。支架试样反白口区宏观形貌特征为试样中心
为分散的莱氏体型，反白口区与正常区相比，其球化 小斑点，微观形貌特征为集中的渗碳体型。反白口
率、石墨颗粒数、石墨大小级别均相差不大，但反白 区与正常区比较，其球化率和石墨颗粒数较少，基体
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