Page 78 - 理化检验-物理分册2023年第十一期
P. 78
DOI : 10.11973 / lh jy -wl202311017
离合器减振弹簧断裂原因
骆玉城 , 岳 高 1 , 2 , 田双息 , 林升垚 1
1
1
( 1. 桂林福达股份有限公司, 桂林 541199 ;
2. 桂林电子科技大学 机电工程学院, 桂林 541004 )
摘 要: 某型号离合器从动盘总成在扭转耐久性试验过程中, 其减振弹簧发生断裂。采用宏观
观察、 化学成分分析、 硬度测试、 金相检验、 扫描电镜及能谱分析等方法研究了该弹簧断裂的原因。
结果表明: 减振弹簧内侧存在原始裂纹和摩擦损伤, 使弹簧在低应力作用下发生弯曲疲劳断裂。
关键词: 减振弹簧; 扭转耐久试验; 摩擦损伤; 疲劳断裂
中图分类号: TB31 ; TG115.2 文献标志码: B 文章编号: 1001-4012 ( 2023 ) 11-0062-04
Causesofclutchdam p in g s p rin g fracture
1 , 2
LUOYuchen g YUEGao , TIANShuan g xi , LINShen gy ao 1
1
1
,
( 1.GuilinFudaCo. , Ltd. , Guilin541199 , China ;
2.SchoolofMechanicalandElectricalEn g ineerin g , GuilinUniversit y ofElectronicTechnolo gy , Guilin541004 , China )
Abstract : Durin g thetorsiondurabilit y testofacertaint yp eofclutchdrivenp lateassembl y , itsdam p in g
s p rin gfractured.Thereasonsforthefractureofthes p rin gwerestudiedb ymacrosco p icobservation , chemical
com p ositionanal y sis , hardnesstestin g , metallo g ra p hicexamination , scannin gelectron microsco pyandener gy
s p ectrumanal y sis.Theresultsshowthattherewereori g inalcracksandfrictiondama g eontheinnersideofthe
dam p in g s p rin gwhichcausedthes p rin g tobendfati g uefractureunderlowstress.
Ke y words : dam p in g s p rin g ; torsionaldurabilit y test ; frictiondama g e ; fati g uefracture
弹簧作为一种通用机械零部件, 在实际工业生 析了该弹簧断裂的原因, 以避免该类问题再次发生。
产中占据着非常重要的地位。随着技术更新和机械
制造精密化的进一步发展, 不仅要求弹簧能够满足 1 理化检验
越来越高的尺寸精度, 同时对其强度和疲劳寿命提 1.1 宏观观察
出了更高的要求。然而, 因生产制造与使用不当等 断裂弹簧的宏观形貌如图 1 所示。由图 1 可
原因, 弹簧的失效现象时有发生 [ 1-4 ] 。 知: 减振弹簧共有5圈, 断裂位置为第4圈, 断口两
在对某型号离合器从动盘总成进行扭转耐久试 端未见明显的宏观塑性变形, 内圈小弹簧外侧和减
验过程中, 其减振弹簧发生断裂。该减振弹簧的材 振弹簧内侧均有一定的摩擦损伤; 减振弹簧其他部
料为 SWOSC-V 钢, 显微组织为回火屈氏体, 硬度 位未见明显异常。
为47~52HRC 。笔者采用一系列理化检验方法分 1.2 化学成分分析
在断裂弹簧上取样, 对试样进行化学成分分析,
结果如表1所示。由表1可知: 该断裂弹簧的化学
收稿日期: 2023-01-04
基金项目: 广西自然科学基金项目( 2021GXNSFBA196038 ); 广
成分满足标准要求。
西科技计划项目 ( 桂科 AD22035116 ); 中国博士后科学基金项目
1.3 硬度测试
( 2022M710920 )
在断裂弹簧上取样, 对试样进行硬度测试, 结果
作者简介: 骆玉城( 1990- ), 男, 硕士, 工程师, 主要从事汽车零
部件失效分析、 理化检验和曲轴疲劳失效分析等工作 如表2所示。由表2可知: 该断裂弹簧的硬度满足
通信作者: 岳 高, y ue g ao233@ g uet.edu.cn 标准要求。
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