Page 78 - 理化检验-物理分册2023年第十一期
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DOI : 10.11973 / lh jy -wl202311017

                                      离合器减振弹簧断裂原因





                                           骆玉城 , 岳 高      1 , 2 , 田双息 , 林升垚  1


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                                            ( 1. 桂林福达股份有限公司, 桂林 541199 ;

                                        2. 桂林电子科技大学 机电工程学院, 桂林 541004 )
                    摘 要: 某型号离合器从动盘总成在扭转耐久性试验过程中, 其减振弹簧发生断裂。采用宏观
                 观察、 化学成分分析、 硬度测试、 金相检验、 扫描电镜及能谱分析等方法研究了该弹簧断裂的原因。
                 结果表明: 减振弹簧内侧存在原始裂纹和摩擦损伤, 使弹簧在低应力作用下发生弯曲疲劳断裂。



                    关键词: 减振弹簧; 扭转耐久试验; 摩擦损伤; 疲劳断裂

                    中图分类号: TB31 ; TG115.2   文献标志码: B   文章编号: 1001-4012 ( 2023 ) 11-0062-04

                                    Causesofclutchdam p in g s p rin g fracture

                                                        1 , 2
                                     LUOYuchen g YUEGao , TIANShuan g xi , LINShen gy ao 1
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                                                ,

                                          ( 1.GuilinFudaCo. , Ltd. , Guilin541199 , China ;

               2.SchoolofMechanicalandElectricalEn g ineerin g , GuilinUniversit y ofElectronicTechnolo gy , Guilin541004 , China )


                     Abstract : Durin g thetorsiondurabilit y testofacertaint yp eofclutchdrivenp lateassembl y , itsdam p in g

                s p rin gfractured.Thereasonsforthefractureofthes p rin gwerestudiedb ymacrosco p icobservation , chemical

                com p ositionanal y sis , hardnesstestin g , metallo g ra p hicexamination , scannin gelectron microsco pyandener gy

                s p ectrumanal y sis.Theresultsshowthattherewereori g inalcracksandfrictiondama g eontheinnersideofthe

                dam p in g s p rin gwhichcausedthes p rin g tobendfati g uefractureunderlowstress.


                     Ke y words : dam p in g s p rin g ; torsionaldurabilit y test ; frictiondama g e ; fati g uefracture
              弹簧作为一种通用机械零部件, 在实际工业生                            析了该弹簧断裂的原因, 以避免该类问题再次发生。
            产中占据着非常重要的地位。随着技术更新和机械
            制造精密化的进一步发展, 不仅要求弹簧能够满足                           1 理化检验
            越来越高的尺寸精度, 同时对其强度和疲劳寿命提                           1.1 宏观观察
            出了更高的要求。然而, 因生产制造与使用不当等                                断裂弹簧的宏观形貌如图 1 所示。由图 1 可
            原因, 弹簧的失效现象时有发生              [ 1-4 ] 。             知: 减振弹簧共有5圈, 断裂位置为第4圈, 断口两
                 在对某型号离合器从动盘总成进行扭转耐久试                          端未见明显的宏观塑性变形, 内圈小弹簧外侧和减
            验过程中, 其减振弹簧发生断裂。该减振弹簧的材                            振弹簧内侧均有一定的摩擦损伤; 减振弹簧其他部
            料为 SWOSC-V 钢, 显微组织为回火屈氏体, 硬度                       位未见明显异常。
            为47~52HRC 。笔者采用一系列理化检验方法分                         1.2 化学成分分析

                                                                   在断裂弹簧上取样, 对试样进行化学成分分析,
                                                               结果如表1所示。由表1可知: 该断裂弹簧的化学
                收稿日期: 2023-01-04
                基金项目: 广西自然科学基金项目( 2021GXNSFBA196038 ); 广
                                                               成分满足标准要求。
            西科技计划项目 ( 桂科 AD22035116 ); 中国博士后科学基金项目
                                                              1.3 硬度测试
            ( 2022M710920 )
                                                                   在断裂弹簧上取样, 对试样进行硬度测试, 结果
                作者简介: 骆玉城( 1990- ), 男, 硕士, 工程师, 主要从事汽车零
            部件失效分析、 理化检验和曲轴疲劳失效分析等工作                           如表2所示。由表2可知: 该断裂弹簧的硬度满足

                通信作者: 岳 高, y ue g ao233@ g uet.edu.cn          标准要求。

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