Page 32 - 理化检验-物理分册2022年第八期
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DOI : 10.11973 / lh jy -wl202208005


              C70S6        非调质钢胀断连杆的制造工艺及其实物质量




                                                 邓向阳,谢   有,李仕超



                                             ( 中天钢铁集团有限公司,常州 213011 )
                    摘   要: 对 C70S6 非调质钢的过冷奥氏体连续冷却转变曲线进行了合理测定, 采用力学性能测
                 试、 金相检验、 疲劳性能测试等方法对 C70S6 非调质钢胀断连杆的品质进行了分析。结果表明: 轧
                 钢过程中采用高温扩散加热及控轧控冷工艺可得到均匀稳定的轧后组织; 控制锻造后冷却速率可
                 使连杆显微组织中的铁素体占比远低于 10% , 并有效防止出现马氏体等异常组织; 最终制作的
                C70S6 非调质钢胀断连杆的各项理化性能指标和疲劳寿命测试结果均能满足使用要求。

                    关键词: C70S6 非调质钢;胀断连杆;控轧控冷;疲劳寿命



                    中图分类号: TG115.5    文献标志码: A    文章编号: 1001-4012 ( 2022 ) 08-0016-05

                  Manufacturin gp rocessandp roduct q ualit y ofC70S6non- q uenchedand

                              tem p eredsteelconnectin g rodoffractures p littin g

                                                          ,
                                             DENGXian gy an g XIEYou , LIShichao

                                      ( ZenithSteelGrou pCo. , Ltd. , Chan g zhou213011 , China )


                     Abstract : Thecontinuouscoolin g transformationcurveofundercooledausteniteofC70S6non- q uenchedand

                tem p eredsteelwasreasonabl y measured.Theq ualit yoftheconnectin grodoffractures p littin gofC70S6non-

                q uenchedandtem p eredsteelwasanal y zedb y mechanicalp ro p ert ytest , metallo g ra p hicexaminationandfati g ue

                p erformancetest.Theresultsshowthatuniformandstablemicrostructureafterrollin gcouldbeobtainedb yhi g h-

                tem p eraturediffusionheatin gandcontrolledrollin gandcontrolledcoolin gintherollin gp rocess.Controllin gthe

                coolin g rateafterfor g in gcould maketheferritep ro p ortioninthemicrostructureoftheconnectin grodfarbelow

                10% , andeffectivel yp reventedtheoccurrenceofabnormalmicrostructuresuchas martensite.Thep h y sicaland

                chemical p ro p ertiesandfati g uelifetestresultsofthefinalC70S6non- q uenchedandtem p eredsteelconnectin g rodof

                fractures p littin gcouldmeettheo p erationre q uirement.


                     Ke y words : C70S6non- q uenchedandtem p eredsteel ; connectin grodoffractures p littin g ; controlledrollin g

                andcontrolledcoolin g ; fati g uelife
               连杆是汽车发动机五大核心零部件之一, 其长                           氮化物形式在先析出的铁素体和珠光体中析出                       [ 1 ] ,
            期工作于高温环境, 且加工制造过程复杂, 因此对连                          起到沉淀强化的作用。使用非调质钢制造的连杆可
            杆材料的强韧性和切削性能提出了非常高的要求。                             以避免因调质热处理带来的连杆变形及淬火开裂问
            传统的 汽 车 发 动 机 连 杆 使 用 的 是 经 过 调 质 后 的              题, 提高产品的质量合格率, 最关键的是可以免去高
            40Cr , 42CrMo等合金结构钢制造, 目前汽车发动机                     能耗、 高污染的热处理工序, 提高生产效率                 [ 2 ] , 有利
            连杆多采用易切削非调质钢制造。非调质钢是在钢                             于节能减排和绿色环保。此外, 使用非调质钢后, 可
            中加入钒、 钛、 铌等微合金化元素, 而这些元素在轧                         以用胀断技术代替传统调质钢连杆的平切技术, 从
            制、 锻造加热后的冷却过程中, 将以细小的碳化物和                          而提高连杆的装配精度, 延长连杆的使用寿命, 汽车
                                                               胀断连杆用非调质钢主要分为中碳 MnVS 和高碳

                                                               MnVS 系 列, 按 连 杆 强 度 等 级 区 分 有: 750 MPa~
                收稿日期: 2021-12-09

                作者简介: 邓向阳( 1982- ), 男, 硕士, 高级工程师, 主要从事汽       850 MPa 系 列 ( 35MnVS , 38MnVS , 40MnVS 等);

                                                              850MPa~1000 MPa 系列 ( C70S6 , 70MnVS ); 不
            车用钢研究开发工作, 857822931@ qq .com
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