Page 56 - 理化检验-物理分册2023年第四期

向 苹, 等: 高载荷下的航空发动机滚动轴承损伤原因

图3 剥落麻点滚珠以及严重剥落滚珠表面的SEM 形貌
促进滚动体与外圈剥落区域的磨损, 造成剥落。 形” 组织与基体的交界处或“ 蝶形” 组织内的碳化物
对外圈滚道剥落区域的白色“ 蝶形” 组织进行观 扩展, 且随着“ 蝶形” 组织的双翼扩展, 多处裂纹存在
察,“ 蝶形” 组织SEM 形貌如图4所示, 由图4可知: 树枝状分叉现象。
“ 蝶形” 组织内部含有较多微裂纹, 内部裂纹沿着“ 蝶

图4 “ 蝶形” 组织SEM 形貌
对白色“ 蝶形” 组织与附近基体组织进行能谱分 织元素组成与基体无明显差异, 表明“ 蝶形” 组织在
析, 面扫描结果如图5所示。“ 蝶形” 组织及附近基 形成过程中不存在元素的偏聚, 基体之间无明显的
体元素质量分数如表1所示, 由表1可知:“ 蝶形” 组 元素迁移现象。

图5 “ 蝶形” 组织面扫描结果
表1 “ 蝶形” 组织及附近基体元素质量分数 % 白色“ 蝶形” 组织。基体与白色“ 蝶形” 组织的透射电

0〛 质量分数 镜形貌如图6所示, 可清晰地看出白色“ 蝶形” 组织
项目
与基体是由约5nm 到数十纳米的黑色纳米晶和灰
Fe Cr V C Mo
“ 蝶形” 组织 色结构组成的, 呈现多晶状态; 白色“ 蝶形” 组织的选
85.43 4.38 0.72 3.69 5.78
实测值
区斑点衍射图表明白色“ 蝶形” 组织是由纳米级的α
基体
86.32 4.58 0.76 3.50 4.84 铁素体颗粒组成的。
实测值
1.3 金相检验
采用聚焦等离子束法( FIB ), 沿白色“ 蝶形” 组 垂直于外圈剥落区周向方向以及滚珠和内圈的
织宽度方向制取试样, 截取的试样包括基体材料和 纵 向方向截取试样, 将试样镶嵌、 磨抛后, 置于 4%
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