Page 90 - 理化检验-物理分册2022年第九期

张 强, 等: 前悬挂油缸活塞杆断裂原因

疲劳裂纹扩展面的裂纹。裂纹开始于表面, 贯穿感应 研究[ J ] . 热加工工艺, 2012 , 41 ( 6 ): 197-198.
淬火硬化层, 终止于硬化层与基体组织交界处, 裂纹 [ 2 ] 钟群鹏, 赵子华 . 断口学[ M ] . 北京: 高等教育出版社,

较直, 尾端尖细, 长度约为 1.6mm , 与硬度法测得的 2006.
淬火有效硬化层深度结果基本一致。腐蚀后观察裂 [ 3 ] 赵美玲, 冯飞龙, 詹忠, 等 .45 钢传动轴断裂原因[ J ] .
理化检验( 物理分册), 2021 , 57 ( 7 ): 65-68.
纹两侧无明显的脱碳现象, 从而可以判断该裂纹是在
[ 4 ] 杨金艳, 李 磊, 刘 小 娴, 等 . 插 秧 机 拉 簧 的 断 裂 原 因
表面感应淬火过程中产生的, 在活塞杆服役过程中该
[ J ] . 理化检验( 物理分册), 2021 , 57 ( 10 ): 76-79.
裂纹引起了后续疲劳裂纹的形成和扩展。
[ 5 ] 董雪春 . 某地铁受电弓拉杆球铰轴承失效原因[ J ] . 理
3 结论 化检验( 物理分册), 2021 , 57 ( 4 ): 63-66.
[ 6 ] 林楚新, 林森, 孙 国 峰 . 某 直 升 机 连 接 螺 栓 断 裂 原 因
对该前悬挂油缸活塞杆进行热处理时, 整体正 [ J ] . 理化检验( 物理分册), 2021 , 57 ( 10 ): 51-54.
火处理后未进行调质处理就直接进行了表面感应淬 [ 7 ] 杨晓, 王世宁, 张先锋, 等 .34CrNi3Mo 钢制轧辊断裂
火处理, 导致该活塞杆的抗拉强度和韧性较低, 感应 原因分析[ J ] . 理 化 检 验 ( 物 理 分 册), 2019 , 55 ( 10 ):
淬火时产生了感应淬火裂纹。油缸活塞杆在服役过 741-744.
[ 8 ] 甘美露, 张强, 王书强, 等 . 油缸活塞杆断裂原 因 分 析
程中受拉压作用力的往复运动, 在恶劣的服役环境
[ J ] . 理化检验( 物理分册), 2019 , 55 ( 10 ): 733-736.
和较大的疲劳载荷作用下, 活塞杆感应淬火裂纹尖
[ 9 ] 潘安霞, 陈凯敏, 徐罗平 . 挖掘机活塞杆断裂失效分析
端开始形成疲劳裂纹并向内扩展, 当疲劳裂纹扩展
[ J ] . 热加工工艺, 2014 , 43 ( 2 ): 219-220.
到一定程度时, 活塞杆所受载荷超过其承载力, 最终
[ 10 ] 戴乐阳, 林少芬, 杨胜州, 等 .45 钢制活塞杆开裂原因
导致活塞杆瞬间断裂。
分析[ J ] . 金属热处理, 2011 , 36 ( 2 ): 119-121.
[ 11 ] 王光存, 赵勇, 詹东安, 等 . 某装载机转向油缸 活 塞 杆
参考文献:
断裂原因[ J ] . 理化检验( 物理分册), 2021 , 57 ( 9 ): 45-
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[ 2 ] 张帅, 杨阳, 金磊, 等 . 某油田注水井油管腐蚀失效分 [ 7 ] 张力, 韩金陆, 祝孟洁, 等 . 海洋环境中硫酸盐还原菌
析[ J ] . 石油化工腐蚀与防护, 2020 , 37 ( 3 ): 58-61. 对金属的腐蚀及防护[ J ] . 中国水运, 2017 , 17 ( 2 ): 93-
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工, 1984 , 13 ( 5 ): 54-57.
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[ 6 ] 刘宏芳, 许立铭, 郑家燊 .SRB 生物膜与碳钢腐蚀的关 道内腐蚀原因分析[ J ] . 理化检验( 物理分 册), 2015 ,
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