Page 75 - 理化检验-物理分册2021年第一期

刘 磊, 等: 长北气田某气井油管腐蚀速率增大原因

征分析结果相同。 穿透腐蚀产物膜, 加速腐蚀, 导致局部腐蚀深度呈非
3.6 腐蚀坑深度 3D 测量 线性增加。

通过对局部腐蚀坑深度的 3D 测量发现, 最大 ( 3 )深度 为 1498 m 处 的 油 管 腐 蚀 速 率 低 于

腐蚀深度为 70 μ m , 见图 11 。根据深度最深的点蚀 995m 处的, 说明高温、 高压条件更有利于腐蚀产物

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数据计 算 局 部 腐 蚀 速 率, 结 果 为 0.07 mm · a 。 的密集沉积, 形成致密腐蚀产物膜, 对腐蚀有抑制作
MIT 检 测 的 单 根 管 柱 的 局 部 平 均 蚀 坑 深 度 达 用, 使得腐蚀速率下降。
3mm , 结合局部点蚀成型后的“ 深挖” 效应, 说明现 ( 4 )建议每年对该井油管腐蚀情况进行跟踪检

场气井油管在实际工况条件下, 局部腐蚀深度呈非 测, 及时了解该井油管的损伤情况; 参考榆林气田其
线性增加, 即随着后期地层产水量增加, 矿 化度升 他同类腐蚀气井缓蚀剂加注方案, 制定合适的缓蚀
高, 会增大腐蚀速率。该检测结果与 MIT 检测结果 剂加注浓度和频次, 降低油管腐蚀速率。
一致。
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