Page 74 - 理化检验-物理分册2021年第一期

刘 磊, 等: 长北气田某气井油管腐蚀速率增大原因

产物膜覆盖, 但腐蚀产物膜表面没有小孔, 腐蚀产物 整体来看, 1498 m 处的两种材料的表面腐蚀

膜致密、 均匀。 产物膜更致密、 更均匀, 995m 处的两种材料表面分
油管在相同的温度和压力条件下, 两组材料挂 别出现溶解脱落和孔蚀的现象, 露出大面积基体, 与
片在不同深度处, P110 钢的腐蚀速率 均大于 N80 宏观腐蚀形貌及失重试验结果一致。结合图 9 温
钢的, 可 能 与 两 种 材 料 的 化 学 成 分 差 异 有 关。 从 度、 压力随井深的变化曲线可知, 随井深的增加, 井
表 3 和表 4 中 N80 钢、 P110 钢两种材料的 化学成 内温度、 压力均有所增加, 说明高温、 高压条件更有
分来看, N80 钢的钼、 镍、 铬等元素的含量都比 P110 利于腐蚀产物晶粒的密集沉积, 对金属基体的保护
钢的要高一些, 这 3 种元素可提高钢材的耐腐蚀性。 性好 [ 7 ] , 能有效隔离液体对金属基体的腐蚀。

图 9 温度、 压力随井深变化曲线

Fi g 9 Tem p eratureandp ressurecurveindifferentde p th
3.5 腐蚀产物组成分析 温度、 压力相对较高, 此区域沉积在金属表面的腐蚀
对挂片腐蚀产物的 组 成 进 行 XRD 分 析 [ 8 ] , 结 产物膜更致密; 结合气相色谱分析结果只检出 CO 2
, 气体而未检出 H 2 S 气体, 综合分析确定出试验监测
果见图 10 。可知除铁外, 其他能量峰均为 FeCO 3

说明在油管深度为 995 m 和 1498m 处 两 种材料 气体溶解在少量

气井油管腐蚀主要是气相中 CO 2

相, 1498m 处 凝析水中引起的金属电化学腐蚀, 与油管内流体特
被腐蚀后生成的均为纯净的 FeCO 3

图 10 不同材料挂片在不同深度腐蚀产物的 XRD 谱

Fi g 10 XRDs p ectrumofcorrosionp roductsofdifferentmaterialcou p onsatdifferentde p ths

a P110steelcou p onatthede p thof995m b N80steelcou p onatthede p thof995m

c P110steelcou p onatthede p thof1498m d N80steelcou p onatthede p thof1498m
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