Page 55 - 理化检验-物理分册2023年第七期
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DOI : 10.11973 / lh jy -wl202307010

              汽轮机用            20Cr1Mo1VNbTiB                   钢高温双头螺柱断裂原因






                                                 张志达, 张 炜, 许龙发

                                          ( 广州特种承压设备检测研究院, 广州 510663 )
                    摘 要: 某火力发电厂汽轮机用20Cr1Mo1VNbTiB钢高温双头螺柱发生断裂。采用宏观观察、
                 化学成分分析、 金相检验、 扫描电镜及能谱分析、 力学性能测试等方法对螺柱断裂的原因进行分析。
                 结果表明: 螺柱的第一扣螺牙根部存在粗晶区, 组织由回火贝氏体转变为马氏体相位的贝氏体, 材
                 料塑性、 韧性下降, 脆性增加, 在高温应力和交变载荷的作用下, 粗晶粒区发生沿晶开裂并不断扩
                 展, 最终导致螺柱发生脆性断裂。建议严格控制冶炼工艺和热处理工艺, 规范螺柱安装、 拆卸程序,
                 采用无损检测、 硬度测试等方法对螺柱进行出厂检验, 以保证其使用性能。
                    关键词: 20Cr1Mo1VNbTiB钢; 高温双头螺柱; 脆性断裂; 粗晶区




                    中图分类号: TB31 ; TG142.7   文献标志码: B   文章编号: 1001-4012 ( 2023 ) 07-0039-04

                    Fracturereasonofhi g htem p eraturestudboltof20Cr1Mo1VNbTiB

                                              steelforsteamturbine

                                             ZHANGZhida , ZHANG Wei , XULon g fa

                      ( Guan g zhouS p ecialPressureE q ui p mentIns p ection&ResearchInstitute , Guan g zhou510663 , China )


                     Abstract : The20Cr1Mo1VNbTiBsteelhi g htem p eraturestudboltusedforsteamturbineinafossil-fuel

                p owerstationfractured.Thecauseofboltfracturewasanal y zedusin gmethodssuchasmacrosco p icobservation ,

                chemicalcom p ositionanal y sis , metallo g ra p hicexamination , scannin gelectron microsco pyandener gys p ectrum

                anal y sis , mechanical p ro p ert y testin g .Theresultsshowthattherewasacoarse g rainzoneattherootofthefirst

                threadofthestud.Themicrostructurechan g edfromtem p eredbainitetomartensitep hasebainite.Thep lasticit y

                andtou g hnessofthematerialdecreased , whilethebrittlenessincreased.Undertheactionofhi g htem p eraturestress

                andalternatin g load , inter g ranularcrackin gandcontinuousex p ansionoccurredinthecoarse g rainzoneandfinall y

                ledtobrittlefractureofthestud.Itwasrecommendedtostrictl y controlthesmeltin gp rocessandheattreatment

                p rocess , standardizedtheinstallationanddisassembl yp roceduresofthestuds , usednon-destructivetestin gand

                hardnesstestin g andothermethodstocarr y outfactor y ins p ectionofthestudstoensuretheir p erformance.


                     Ke y words : 20Cr1Mo1VNbTiBsteel ; hi g htem p eraturestudbolt ; brittlefracture ; coarse g rain
              20Cr1Mo1VNbTiB 钢是一种贝氏体高温热强                       金元素的复合强化导致材料对热处理极为敏感, 调
            钢, 其中含有的 Cr 、 Mo 、 V 等元素具有弥散强化和                    质热处理工艺不当、 长期高温服役均可能使材料发
            固溶强化作用, Nb 、 Ti 、 B 等元素具有细晶强化作                     生粗晶现象, 以及组织劣化、 力学性能下降, 进而发
            用, 从而使材料具有较高的持久强度、 持久塑性, 优                         生脆性断裂     [ 3 ] 。近年来, 汽轮机螺柱断裂造成的机
            异的抗松弛性能, 较低的热脆倾向和缺口敏感性                     [ 1 ] ,  组非计划停机事故时有发生, 给电厂运行带来较大
            广泛应用于超高压机组的高温紧固件中                   [ 2 ] 。多种合     的安全隐患和经济损失           [ 4 ] 。
                                                                   某电厂机组在检修期间, 汽轮机高压内缸进气
                收稿日期: 2022-09-16                               侧的紧固双头螺柱发生断裂。该汽轮机的工作温度
                基金项目: 广东省质监局科技项目( 2016CT20 )
                                                               约为537℃ , 工作压力约为16.7MPa , 汽轮机高压
                作者简介: 张志达( 1968- ), 男, 工程师, 主要从事特种设备检验
                                                               内缸共有24根带中心孔的高温双头螺柱, 其材料为
            及金属材料失效分析工作

                                                              20Cr1Mo1VNbTiB钢, 服役时长约为7×10 h 。断
                                                                                                      4
                通信作者: 张 炜, weizhan g 368@163.com
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