Page 63 - 理化检验-物理分册2023年第二期
P. 63

DOI : 10.11973 / lh jy -wl202302013

                           某    Q STE500TM              钢零件折弯开裂原因






                                     张敬蕊, 刘兰霄, 吕宝锋, 胡庆利, 沈 洁, 罗 艺




                                             ( 北京首钢股份有限公司, 迁安 064400 )
                    摘 要: 某 QSTE500TM 钢零件在冲压过程中发生折弯开裂。采用宏观观察、 化学成分分析、
                 金相检验、 扫描电镜和能谱分析等方法对零件的开裂原因进行分析。结果表明: 零件中的硫元素和
                 锰元素含量较高, 以及锰元素的偏析是钢中产生带状组织的主要原因; 带状组织中分布着非金属夹
                 杂物, 夹杂物与基体界面的结合力弱, 使零件在变形时产生裂纹; 试样中的硫化锰使零件形成了多
                 个小裂纹源, 在冲压变形时造成零件折弯开裂。
                    关键词: QSTE500TM 钢; 非金属夹杂物; 冲压变形; 折弯开裂




                    中图分类号: TB31 ; TG115.5   文献标志码: B   文章编号: 1001-4012 ( 2023 ) 02-0047-04

                           Causesofbendin g crackin g ofaQ STE500TMsteel p art

                               ZHANGJin g rui , LIULanxiao , LYUBaofen g HUQ in g li , SHENJie , LUOYi
                                                                 ,

                                        ( Bei j in gShou g an gCo. , Ltd. , Qian ’ an064400 , China )


                     Abstract : A QSTE500TM steelp artwasbentandcrackeddurin gstam p in g .Macrosco p icobservation ,

                chemicalcom p ositionanal y sis , metallo g ra p hicexamination , scannin gelectron microsco pyandener gys p ectrum

                anal y siswereusedtoanal y zethecrackin g causesofthe p art.Theresultsshowthatthehi g hcontentofsulfurand

                 man g aneseinthe p artandthese g re g ationofman g anesewerethemainreasonsforthebandedstructureinthesteel.

                Non-metallicinclusionsweredistributedinthebandedstructure , andtheinterfaceadhesionbetweeninclusionsand

                 matrixwasweak , which madethep artcrackdurin gdeformation.Theman g anesesulfideinthesam p lecaused

                 multi p lesmallcracksourcestoforminthep art , andcausedbendin gcrackin gofthep artdurin gstam p in g
                deformation.


                     Ke y words : QSTE500TMsteel ; non-metallicinclusion ; stam p in g deformation ; bendin g crackin g
              随着经济的发展, 对板材的需求不断提高。在高                           开裂原因进行分析, 以防止该类问题再次发生。
            端汽车行业, 高强度、 高性能的热轧酸洗板得到广泛
            应用。热轧酸洗板的表面质量接近于冷轧板, 同时又                          1 理化检验
            具有热轧板的力学性能, 强度高、 冲压成形性能好, 主                       1.1 宏观观察
            要用于汽车底盘、 座椅滑轨等高强度结构件                  [ 1-3 ] 。        零件的开裂位置相对固定, 在折弯后单侧或两
                QSTE500TM 钢是一种冷成型热轧酸洗汽车                        侧出现不同程度的开裂。折弯开裂零件的宏观形貌
            结构钢材料, 是汽车业需要的新钢种, 具有较好的表                          如图1 所示, 折弯处 4 个角的外弧均发生开裂。
            面质量、 厚度公差和加工性能, 可用于车身覆盖件及                         1 , 2 位置的开裂较大, 3 , 4 位置出现轻微开裂。
                                                                   #
                                                                #
                                                                                         #
                                                                                      #
            冷轧板生产的汽车零部件, 原材料成本可降低约

            10% 。 某 QSTE500TM 钢零件在冲压过程中出现
            折弯开裂, 笔者采用宏观观察、 化学成分分析、 金相
            检验、 扫描电镜( SEM ) 和能谱分析等方法对零件的
                收稿日期: 2022-03-15
                作者简介: 张敬蕊( 1985- ), 女, 硕士, 工程师, 主要从事冶金微
                                                                           图1 折弯开裂零件的宏观形貌
            观分析工作, j in g rui.917@163.com
                                                                                                         4 7
   58   59   60   61   62   63   64   65   66   67   68