Page 59 - 理化检验-物理分册2022年第七期
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朱泽晓, 等: 某压铸机拉杆早期断裂原因



















                                              图 5  断裂拉杆夹杂物及低倍组织检验结果
                        表 2  断裂拉杆低倍组织评级结果                级     萌生于螺纹底部腐蚀坑的微裂纹, 且每个螺纹均存
                                                               在多个腐蚀坑。在断口疲劳源附近取样, 经打磨、 抛
                      一般    中心     锭型   一般点    边缘点    其他
               项目
                      疏松    疏松     偏析   状偏析    状偏析    缺陷       光后, 采用体积分数为 4% 的硝酸酒精溶液侵蚀后,
                                                               用 GX71 型倒置式显微镜观察显微组织, 发现拉杆
              评定值     0.5   0.5    0.5    0     0      无
                                                               疲劳源处组织为回火索氏体 + 粒状贝氏体 + 微量铁
               在拉杆主断面附近螺纹处发现多个螺纹均存在                            素体( 见图 6 )。

















                                                 图 6  疲劳源附近的显微组织形貌
            1.5  力学性能测试                                        扫描电镜( SEM ) 下观察, 可以看到拉杆疲劳裂纹萌
                 在拉杆螺纹段距外圆面 R / 3 ( 25mm )处纵向取                 生于螺纹底部连续腐蚀坑位置[ 见图 7a )], 图 7b ) 为



            拉伸和 V 型冲击试样, 根据 GB / T228.1 — 2010 《 金             疲劳裂纹扩展区的疲劳条带微观形貌。结合宏观特

            属材料 拉伸试验 第1部分: 室温试验方法》 和 GB / T                    征, 判断该拉杆断裂模式为裂纹萌生于螺纹底部腐

            229 — 2020 《 金属材料 夏比摆锤冲击试验方法》, 分别                  蚀坑的多源疲劳断裂。对腐蚀坑内的腐蚀产物进行

            采用 MTSC45.305 型微机控制电子万能试验机和                        能谱( EDS ) 分析, 发现其主要成分为含有合金元素
            ZBC2302-D 型摆锤式冲击试验机进行拉伸和冲击试                        的氧化物( 见图 8 )。
            验, 结果如表 3 所示。由表 3 可知, 拉杆的力学性能

            符合企标 QHTJ102-2018 《 金属材料通用技术标准                    2  综合分析

            第一部分》 中对42CrMoA 钢的要求。                                  根据上述理化检验结果可知: 拉杆的螺纹尺寸、
                        表 3  拉杆材料力学性能测试结果
                                                               显微组织及力学性能均符合相关标准要求。宏观观
                      抗拉强度 /   屈服强度 /      断后     V 型冲击
               项目                                              察发现拉杆断口的疲劳裂纹源位于拉杆螺纹底部,
                        MPa      MPa     伸长率 / %  吸收能量 / J
                                                               呈多源疲劳特征, 且螺纹底部布满大小、 深浅不一的
                                                  73.0 , 56.1 ,
              实测值       800      608      22.0                 腐蚀坑。拉杆因承受应力过大, 或表面存在缺陷会
                                                  85.6 , 81.0
                                                               产生应力集中, 其疲劳断口呈低周疲劳断裂特征, 存
              标准值      ≥750      ≥500      ≥12      ≥35
                                                               在多个疲劳源      [ 2-3 ] , 多源疲劳相互交接后在疲劳源区
            1.6  断口分析                                          形成疲劳台阶      [ 4-5 ] 。拉杆螺纹本身由于尺寸因素会
                 将拉杆断口清洗并吹干后, 置于JSM-6510A 型                    产 生较大的应力集中, 拉杆底部腐蚀缺陷加剧了应
                                                                                                         4 3
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