Page 35 - 理化检验-物理分册2021年第十二期
P. 35
陶 勇, 等: 百米高速重轨脱碳层检验方法
索、 研究和攻关, 通过对加热炉的炉内气氛、 加热 笔者回顾百米高速重轨的脱碳层检验方法的攻
温度、 加热时间等方面的技术参数控制, 同时采取 关, 介绍了 TB / T2344-2012标准规定的脱碳层深
了对大尺寸连铸坯表面涂刷防脱碳涂料的措施, 度测量方法与 GB / T224-2019 《 钢的脱碳层深度
最终从源头上控制住了百米高速重轨的脱碳层深 测定法》 标准中的方法不同的地方。
度批量不合格问题, 这一生产技术质量难题解决
后, 为百米重轨产线的产能释放、 质量稳定、 效益 1 百米高速重轨的成分及生产工艺
提升打下了坚实的基础 [ 1-6 ] 。 百米高速重轨主要钢种及化学成分见表1 。
表1 百米高速重轨主要钢种及化学成分( 质量分数)
Tab 1 Mainsteel g radesandchemicalcom p ositionsof100mhi g hs p eedheav y rail massfraction %
钢种 C Si Mn V Cr Ni S P
U71Mn 0.65~0.76 0.15~0.58 0.70~1.20 — — — ≤0.025 ≤0.030
U75V 0.71~0.80 0.50~0.80 0.75~1.05 0.04~0.08 ≤0.15 ≤0.10 ≤0.025 ≤0.030
百米高速重轨生产工艺: 高炉铁液 → 转炉冶
炼→LF精炼→RH 精炼→280mm×320mm 5机5流
大方坯连铸→大方坯步进式加热炉加热→BD1→BD2
→万能轧机轧制→热打印→高压水除磷→平交复合矫
直机矫直→表面检查→性能检验→冷床→入库。
2 TB / T2344-2012 标准中的脱碳层取样
及检验方法
TB / T2344-2012 标准中对高速重轨脱碳层 图3 重轨脱碳层试样的取样位置
Fi g 3 Sam p lin gp ositionofheav y rail
的取样要求如图1~图4所示。
decarburizationla y ersam p le
图1 重轨表面脱碳层检验范围示意图
Fi g 1 Schematicdia g ramofins p ectionran g eofdecarburization
图4 重轨脱碳层深度检验试样
la y er onheav y railsurface
Fi g 4 Decarburizationla y erde p thins p ection
sam p leofheav y rail
由图1可见, 轨头高度2 / 3区域以上的位置都
是需要进行脱碳层测定的, 按照 60N 轨型来计算,
每个 重 轨 试 样 脱 碳 层 的 检 验 范 围 的 长 度 约 为
100mm , 远远大于 GB / T224-2019 标准中“ 保证
总检测长度不小于35mm ” 的规定要求。为便于组
织生产和精确取样制样, 一般对覆盖该区域范围的
图2 重轨脱碳层深度检验的送检试样 脱碳层检验试样区域分为左轨角、 踏面和右轨角 3
Fi g 2 Submittedsam p leforde p thins p ectionof
个区域, 如图5所示。
decarburizationla y erofheav y rail
对这3个区域, 按照标准规定测量从试样表面
1 9
