Page 31 - 理化检验-物理分册2025年第三期

王 佳，等：含氢Ti70合金的耐腐蚀性能试验

液中以1 m/s的速率转动504 h、在盐雾环境中放置 状与展望[J]．材料开发与应用，2018，33(3)：111-116.
720 h后，Ti合金均未有明显失重现象。 [5] 王运锋，何蕾，郭薇．医用钛合金的研究及应用
（2）Ti70合金在试验所用氢含量范围内，氢含量 现状[J]．钛工业进展，2015，32(1)：1-6.
对其耐静态全浸、盐雾、动态浸泡腐蚀性能均未产生 [6] 杨志强，张俊，刘卫东，等．TC6 钛合金叶片裂纹的
产生原因 [J]．理化检验 ( 物理分册 )，2023，59(5)：
明显影响，原因在于钛合金表面致密的钝化膜在有
44-46.
水存在的条件下即可形成，且具有极强的自修复功
[7] 刘全明，张朝晖，刘世锋，等．钛合金在航空航天及
能，不会破坏表层钝化膜。 武器装备领域的应用与发展[J]．钢铁研究学报，2015，
（3）氢原子在试样表面聚集会改变试样的表面 27(3)：1-4.
状态，故在对其进行电化学测试后，其极化曲线差别 [8] 陈军，赵永庆，常辉．中国船用钛合金的研究和
较大，但结合全浸、动态浸泡和盐雾腐蚀性能测试 发展[J]．材料导报，2005，19(6)：67-70.
结果可知，Ti70合金表面的氢不会影响耐静态腐蚀 [9] 曹建玲．钛合金的氢致延迟断裂行为研究[D]．成都：
四川大学，2002.
性能。 [10] BANERJEE D，WILLIAMS J C. Perspectives on
（4）在试验所用氢含量范围内，试样在 3.5%
titanium science and technology [J]．Acta Materialia，
NaCl溶液中的慢应变速率拉伸性能指标出现降低，
2013，61(3)：844-879.
即氢原子改变试样表面状态后，主要对其抗应力腐 [11] 蔡建明，弭光宝，高帆，等．航空发动机用先进高温钛
蚀能力有影响，在外加应力存在时，氢会阻碍钝化膜 合金材料技术研究与发展 [J]．材料工程，2016，44(8)：
的自修复，以致钛合金基底受到3.5% NaCl溶液的 1-10.
腐蚀。 [12] 黄 朝 文，葛 鹏，赵 永 庆，等． 低 温 钛 合 金 的 研 究
（5）所用Ti70合金出现氢脆现象时，可以排除 进展 [J]．稀有金属材料与工程，2016，45 (1)：254-260.
[13] 林俊辉，淡振华，陆嘉飞，等．深海腐蚀环境下钛合金
应力诱导氢化物致脆机制。
海洋腐蚀的发展现状及展望[J]．稀有金属材料与工程，
参考文献： 2020，49(3)：1090-1099.
[14] 王佳，刘晓勇，高灵清，等．近α型Ti70 合金的吸氢
[1] 黄 朝 文，葛 鹏，赵 永 庆，等． 低 温 钛 合 金 的 研 究 行为研究[J]．中国腐蚀与防护学报，2021，41(4)：
进展[J]．稀有金属材料与工程，2016，45(1)：254-260. 549-554.
[2] 金 和 喜，魏 克 湘，李 建 明，等． 航 空 用 钛 合 金 研 究 [15] 褚武扬，乔利杰，李金许，等．氢脆和应力腐蚀-典型
进展[J]．中国有色金属学报，2015，25(2)：280-292. 体系[M]. 北京：科学出版社，2013.
[3] 杨 英 丽，苏 航 标，郭 荻 子，等． 我 国 舰 船 钛 合 金 的 [16] LIU X Y，WANG J，GAO L Q，et al. Surface
研究进展[J]．中国有色金属学报，2010，20(增刊 1)： concentration and microscale distribution of hydrogen and
1002-1007. the associated embrittlement in a near α titanium alloy [J]．
[4] 于宇，李嘉琪．国内外钛合金在海洋工程中的应用现 Journal of Alloys and Compounds，2021，862：158669.

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