Page 85 - 理化检验-物理分册2025年第一期
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代绪成,等:海洋石油工程行业应变时效试验技术现状
1 应变时效试验标准概况 2 海洋石油工业应变时效工况及其对钢材
性能的影响
应变时效试验是在 1982 年提出的,并制定了
GOST 7268—1982《钢的应变时效冲击韧性试验 2.1 应变时效工况
方法》,并在钢材产品标准GOST 27772—1988《建 根据应变时效产生机制的两个必要条件,结合
筑结构钢总体技术规范》中,将应变时效试验作为 海洋石油工程行业的生产制造工艺,钢材发生应变
衡量钢产品质量的一项重要检测项目,其试验原理 时效工况的情况主要有以下4种情况。
是分别测定钢未经受规定应变和经受规定应变,并 2.1.1 结构卷管
人工时效后的冲击吸收能量,采用公式计算出钢 海上石油平台钢结构主要有立柱、拉筋、钢桩和
隔水套管等结构管,这些结构管由于管径大、壁厚
的应变时效敏感性系数,以表征钢的应变时效敏
大,以及尺寸规格多,现有生产技术无法生产制造
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感性 。
成品无缝钢管。因此,对此类大型结构管,一般采
1984年中国制定了GB/T 4160—1984《钢的应
用三棍卷板机对钢板进行卷制成管,再进行焊接成
变时效敏感性试验方法(夏比冲击法)》,并于2004年
型。卷制过程在钢板弯曲内侧产生压应变、外侧产
对该标准进行了修订。我国虽制定了详细的应变时
生拉应变,除应变中性层外,其他位置均发生塑性变
效试验方法标准,但在海洋石油工程行业,常用的钢
形。在随后的焊接过程中,由于焊接时温度可达到
产品标准GB 712—2011《船舶及海洋工程用结构钢》
200~300 ℃, 在焊接位置附近区域,这一温度区间足
中并未提出此项试验要求,导致目前我国海洋石油
以引发应变时效行为 。远离焊接位置的区域虽没
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工程行业钢产品材料技术规格书和建造规格书中未
有被加热而形成高温时效,但长时间的放置也会产
明确应变时效试验要求。
生室温时效。
欧洲标准于近几年开始关注应变时效试验,
由于卷制的结构管主要位于立柱、拉筋和导管
虽未单独制定应变时效试验方法标准,但在海洋石 等重要的主结构位置,对其力学性能的要求较高,因
油工程行业常用的钢材产品标准EN 10225-1:2019 此有必要开展应变时效评估试验。
《海上固定结构用可焊接结构钢——交货技术条件: 2.1.2 封头焊接
第1部分》的附加条款中,对应变时效试验方法进行 封头在海洋石油工程制造业中主要用于管线终
了简单定义,并将应变时效试验作为金属材料的一 端的封堵,一般采用椭圆形封头。封头主要采用冷
项必需检测项目。 冲压成型工艺,再与管线进行焊接形成整体。封头
在海洋石油工程行业常见的BV(法国船级社)、 在冷冲压成型的过程中,椭圆与直边过渡段存在较
API(美国石油学会)和DNV(挪威船级社)等标准 大的应变,且过渡段与焊接位置较近,焊接过程中,
规范中,均对应变时效试验提出了具体要求。常见 通过热传导在过渡段形成高温时效,产生应变时效
应变时效试验标准的技术要求如表1所示。由表1 现象。
可知:应变时效试验关键控制参数主要有应变量、时 2.1.3 海底管线铺设
效温度和保温时间。不同标准的时效温度和保温时 海底管道铺设过程中,主要在其反弯点和触底
间基本一致,仅应变量有较大差别。 点位置发生弯曲变形,随着铺设深度和张紧力的增
表1 常见应变时效试验标准的技术要求
试验技术要求
试验标准编号 试验类型
应变量 时效温度/℃ 保温时间/h
GB 4160—1984 非合金钢10%,合金钢5% 250 1.0 钢产品应变时效试验
GOST 27772—1988 10% 250 1.0 钢产品应变时效试验
EN 10225-1:2019 5% 250 1.0 钢产品应变时效试验
BV NR426 实际应变 250 1.0 工程应变时效试验
BV NR216 3%,5%,10% 250 0.5 钢产品应变时效试验
API 2W/2H 5% 250 1.0 钢产品应变时效试验
DNV F101 实际应变 250 1.0 工程应变时效试验
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