Page 52 - 理化检验-物理分册2024年第七期
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                 仪器研制                                                               DOI:10.11973/lhjy-wl240048



                           新型全自动汽车转向参数检测仪校准装置



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                                          姚 武 ,钱烈辉 ,陶泽成 ,张 倬 ,邓秋希                 1
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                          (1.湖南省计量检测研究院,长沙 201203;2.昆山市创新科技检测仪器有限公司,昆山 215300)
                      摘  要:对汽车转向参数的标准要求以及校准规定进行分析,研制了一种新型全自动校准装置,
                  并对检测仪进行校准。新型校准装置通过伺服电机驱动设备进行自动砝码加载,计算机自动完成加
                  载控制,可实现对机动车转向力和转向角各个量程的全自动校准,并按照用户的设定自动完成测试。
                  通过提高砝码的精度与编码器的精度、分辨率,可以提高该装置的校准精度。
                      关键词: 转向力;转向角;校准装置;静重式;精度
                      中图分类号:U270.7;TG115.2      文献标志码:A    文章编号:1001-4012(2024)07-0040-04
               Calibration device for a new type of fully automatic vehicle steering parameter tester

                                   YAO Wu , QIAN Liehui , TAO Zecheng , ZHANG Zhuo , DENG Qiuxi 1
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                                 (1. Hunan Province Institute of Metrology and Testing, Changsha 201203, China;
                                 2. Kunshan Innovation Testing Instrument Co., Ltd., Kunshan 215300, China)
                      Abstract: An analysis was conducted on the standard requirements and calibration regulations for automotive
                  steering parameters, and a new type of fully automatic calibration device was developed, and the testing instrument
                  was calibrated. The new calibration device automatically loaded weights through servo motor driven equipment, and
                  the computer automatically completed loading control. It could achieve full automatic calibration of various ranges of
                  motor vehicle steering force and steering angle, and could automatically complete testing according to user settings. By
                  improving the accuracy and resolution of the weight and encoder, the calibration accuracy of the device could be improved.
                      Keywords: steering force; steering angle; calibration device; static weight type; accuracy


                  转向系统的性能是汽车安全驾驶的重要考察项                          矩和角度;以力传感器和角速度传感器(陀螺仪)为
              目之一。转向系统的重要指标包括自由行程、转向                            感知单元的检测仪(见图2),参数输出主要是转向力
              角和转向力等。根据GB 7258—2017 《机动车运行                      和角度的变化。
              安全技术条件》的规定:最大设计车速大于或等于
              100 km/h机动车的方向盘最大自由转动量应小于或
              等于15°; 三轮汽车方向盘的最大自由转动量应小于
              或等于35°; 其他机动车方向盘的最大自由转动量应
              小于或等于25°; 施加于转向盘外缘的最大切向力应
              小于或等于245 N。
                  采用汽车转向盘转向参数测试仪可以快速测试
              机动车辆转向系统的性能。按照测试原理,转向参                                         图 1  扭矩型圆盘式检测仪外观
              数测试仪可以分为:以光电角度传感器和力矩传感                            1  校准要求
              器为感知单元的检测仪(见图1),参数输出主要是扭                               JJF 1196—2008 《机动车方向盘转向力-转向
                                                                角检测仪》对转向参数的规定如表 1 所示。GB/T
                 收稿日期:2024-02-29
                                                                34592—2017 《汽车转向盘转向力-转向角检测仪》
                 作者简介:姚 武(1966-) ,男,工程师,主要从事机动车检测的
              研究工作                                              对转向参数的规定如表2所示。由表1,2可知:GB/T
                 通信作者:钱烈辉,qlh77@163.com                         34592—2017较JJF 1196—2008的要求高。
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