Page 78 - 理化检验-物理分册2022年第九期
P. 78

DOI : 10.11973 / lh jy -wl202209017


                                   20CrNiMo             钢销轴断裂原因




                                                     马   赟 ,唐   倩  2
                                                           1

                    ( 1. 中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司,常州 213011 ; 2. 中车戚墅堰机车有限公司,常州 213011 )



                    摘   要: 20CrNiMo钢销轴在服役过程中轴身部位发生断裂。采用化学成分分析、 断口分析、 金
                 相检验和硬度测试等方法对销轴断裂原因进行了分析。结果表明: 该销轴断裂为应力集中条件下
                 的多源疲劳断裂, 销轴轴身外表面经激光打标后产生二次淬火组织、 二次回火组织和结晶裂纹, 在
                 安装和服役载荷的共同作用下, 销轴轴身断裂。

                    关键词: 销轴;激光打标;结晶裂纹;应力集中;疲劳断裂

                    中图分类号: TG115.2    文献标志码: B    文章编号: 1001-4012 ( 2022 ) 09-0062-04

                                 Fracturereasonsof20CrNiMosteel p inshaft

                                                          1
                                                   MAYun , TANGQ ian 2

                                  ( 1.CRRCQishu y anInstituteCo. , Ltd. , Chan g zhou213011 , China ;

                                      2.CRRCQishu y anCo. , Ltd. , Chan g zhou213011 , China )


                     Abstract : Thefractureoccurredattheshaftbod yof20CrNiMosteelp inshaftinservice.Thefracture

                reasonswereanal y zedb y chemicalcom p ositionanal y sis , fractureanal y sis , metallo g ra p hicexaminationandhardness

                test.Theresultsshowthatthefractureofthep inshaftwasamulti-sourcefati g uefractureundertheconditionof

                stressconcentration , afterlasermarkin g , theoutersurfaceofthe p inshaft p roducedsecondar yq uenchin g structure ,

                secondar y tem p erin gstructureandcr y stalcracks , underthecombinedactionofinstallationandserviceload , the p in

                shaftbod yp ro p a g atedalon g thecr y stalcracktillfati g uefracture.


                     Ke y words : inshaft ; lasermarkin g ; cr y stalcrack ; stressconcentration ; fati g uefracture
                               p
               在服役过程中, 某公司生产的销轴轴身部位发
            生断裂。该销轴材料为 20CrNiMo钢, 生产工艺为:                      1  理化检验
            精车 → 渗碳淬火 → 磨削轴径表面( 轴身不再机加工)                      1.1  宏观观察
            → 轴身激光打标批次号, 该销轴服役约 2 个月后发                             图 1 为断裂销轴试样宏观形貌, 断裂位置为销
            生断裂。热激光打标标识批次号码的原理是: 将具                            轴非磨削加工轴身处, 该处轴身外表面存在激光打
            有较高能量密度的激光束照射在被加工材料的表面                             标批次号, 服役过程中无与之接触的配合件, 销轴断
            上, 材料表面因吸收激光能量而温度上升, 并产生变                          裂位置附近表面未见异常冲击与磨损痕迹, 未见明
            态、 熔融、 烧蚀、 蒸发等现象, 从而使表面显示出所需                       显塑性变形。图 2 为断裂销轴断口宏观形貌, 其 A ,
            刻蚀的图案、 文字。热激光打标标识批次号码的优                           B 断口均呈银灰色金属光泽, 与轴线约呈 45° , 整个
            点是可在多种材料表面打上永久、 高质量的标记, 但                          A 断口均可观察到明显的贝纹线特征, 贝纹线分布
            这种高温熔融、 烧蚀的打标方式并不适用于高碳、 高                          方向基本平行于轴身表面, A 断口断裂起始于该处
            硬度的工件表面。                                           轴身外表面; B 断口呈结晶状, 具有脆性断裂特征; C
                 为查明该销轴断裂的原因, 笔者对该断裂销轴                         断口垂直于轴线, 受挤压磨损而破坏, 断口有效信息
            进行取样分析, 并提出了相应的改善措施。                               缺失。因为销轴在服役过程中主要承受扭转载荷,
                                                               并基于断口的宏观形貌特征, 推测 A 断口最先发生
                                                               开裂。
                收稿日期: 2021-11-29

                作者简介: 马 赟( 1985- ), 男, 工程师, 主要从事材料的金相检
            验及失效分析工作, ma y un. q s@crrc g c.cc
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