Page 53 - 理化检验-物理分册2022年第四期
P. 53
DOI : 10.11973 / lh jy -wl202204010
GH4698 高温合金螺栓断裂原因
李 欣,詹 平,全琼蕊
( 中国航发航空科技股份有限公司,成都 610500 )
摘 要: 某型航空发动机低压涡轮盘上的一颗固定螺栓发生断裂, 对断裂螺栓进行了宏观观察、
断口分析、 金相检验、 化学成分分析等。结果表明: 螺栓断裂的原因是装配时产生了偏斜拉伸应力,
且其晶粒组织粗大, 使材料的塑性和冲击韧性降低, 螺栓的整体承载能力下降。
关键词: GH4698 高温合金;螺栓;晶粒;断裂
中图分类号: V267 ; TG115 文献标志码: B 文章编号: 1001-4012 ( 2022 ) 04-0037-04
FracturereasonofGH4698su p erallo ybolt
,
LIXin , ZHANPin g Q UANQ ion g rui
( AECCAeroScienceandTechnolo gyCo. , Ltd. , Chen g du610500 , China )
Abstract : Afixedboltonalowp ressureturbinediskofanaero-en g inefractured.Macrosco p icobservation ,
fractureanal y sis , metallo g ra p hicexaminationandchemicalcom p ositionanal y sisofthefracturedboltwerecarried
out.Theresultsshowthatthereasonforboltfracturewasthattheobli q uetensilestresswasg enerateddurin g
assembl y , andtheg rainstructurewascoarse , whichreducedthep lasticit yandim p acttou g hnessofthematerial ,
andreducedtheoverallbearin gca p acit yofthebolt.
Ke y words : GH4698su p erallo y ; bolt ; g rain ; fracture
螺栓是航空发动机中的重要连接件, 对发动机
的稳定运行起着重要作用, 航空发动机涡轮盘的固
定螺栓不仅要承受较高的工作温度, 还要承受高转
速带来的高载荷 [ 1 ] 。
某型航空发动机低压涡轮盘上的一颗螺栓发生
断裂, 该螺栓材料为 GH4698 高温合金, 其生产工
艺流程为: 切割下料 → 热处理( 一次固溶 + 二次固溶
图 1 涡轮盘螺栓装配宏观形貌
+ 时效) → 机加工 → 滚螺纹 → 荧光检查。装配发动
机时, 该螺栓用于插入涡轮盘和挡圈通孔, 并在涡轮 1 理化检验
盘另一面 对 应 位 置 使 用 垫 圈 ( 材 料 为 1Cr18Ni9Ti
钢) 和锁紧螺母( 材料为 GH4033 高温合金) 进行固 1.1 宏观观察
该 GH4698 高温合金螺栓断 裂 位 置 为 螺 栓 夹
定, 工 作 温 度 为 560~580 ℃ , 螺 母 拧 紧 力 矩 为
7.84~9.8N · m , 涡轮 盘 及 其 螺 栓 装 配 宏 观 形 貌 如 层, 基本位于垫圈与螺母的配合处, 螺栓断裂前后宏
图 1 所示。 观形貌如图 2 所示。将断裂的螺栓组件拆卸, 在体
为查明该螺栓断裂的原因, 笔者对其进行了理 视显微镜下观察, 可见整个断面较为平坦, 基本呈现
化检验及分析。 出沿晶断裂形貌, 螺栓断口的宏观形貌如图 3 所示。
由图 3 可知, 裂纹源区( A 区) 在螺牙底部圆周范围
收稿日期: 2021-08-12 内分布, 裂纹向螺栓内部扩展; 扩展区( B 区) 面积约
作者简介: 李 欣( 1990- ), 女, 本科, 工程师, 主要从事热加工工
占整个 断 面 面 积 的 60% , 断 面 粗 糙; 中 心 区 域 ( C
艺研究工作
区) 为瞬断区, 呈纤维状。
通信作者: 詹 平, 174449075@ qq .com
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