Page 80 - 理化检验-物理分册2021年第七期

刘文生: 某电厂高压调汽门 EH 油管断裂原因

断增加, 滑移线相互交错排布, 随着塑性变形进一步 前需打磨时优先采用百叶轮打磨; 加强运行管理, 如
增加, 滑移带相互交割, 奥氏体组织逐渐向马氏体组 有振动情况应及时查明原因并采取措施。
织转变, 该转变为晶格切变且为 非扩散型的转变。 参考文献:
塑性变形过程中, 材料内部的位错增加, 导致硬度随

应变增加而呈线性增大 [ 5-8 ] 。 [ 1 ] 李勇 . 国产600MW 机组 EH 油系统管路振动原因及
4 号高调门 VP 卡接线端子松动, 引起 4 号高 处理[ J ] . 东北电力技术, 2009 , 30 ( 12 ): 45-48.

调门 VP 卡输出波动, 造成了 4 号高调门的波动, 而 [ 2 ] 赵广勋, 瞿 丽 莉, 党 龙, 等 . 某 330 MW 机 组 汽 轮 机
高调门的波动导致了 EH 油管发生振动, 在 EH 油 EH 油管断 裂 的 诊 断 分 析 研 究 [ J ] . 山 东 工 业 技 术,
2017 ( 20 ): 202-203.
管三通与支管连接角焊缝的应力集中区域形成较大
[ 3 ] 邵明星, 马永泉, 张鸿武 . 汽轮机 EH 油管泄漏原因分
的交变应力, 不断循环的交变应力使得该部位显微
析[ J ] . 山东电力技术, 2014 , 41 ( 1 ): 71-72.
组织发生形变, 形成形变马氏体, 形变马氏 体硬度
[ 4 ] 刘健, 宋西平 . 电厂 0Cr18Ni9 不锈钢油管断裂失效分
高、 脆性大, 随着工作时的不断振动, 形变马氏体数
析[ J ] . 金属热处理, 2007 , 32 ( 12 ): 103-105.
量增加, 从而导致该部位的硬度、 脆性增大, 同时三 [ 5 ] ONUKI Y , SATO S.In situ observation for

通设计上的缺陷及打磨线性缺陷的存在, 最终 EH deformation-induced martensite transformation

油管支管发生脆性断裂。 ( DIMT ) durin gtensiledeformationof304stainless

steelusin gneutrondiffraction.PARTI : Mechanical
4 结论及建议 Res p onse [ J ] .QuantumBeamScience , 2020 , 4 ( 3 ): 31.

[ 6 ] 徐钦华, 彭志贤, 李明扬, 等 .304H 不锈钢冷拔过程马
综合以上情况, 3 号机组 4 号高调门 EH 油管
氏体转变和力学及磁性能变化规律[ J ] . 塑性工程学
发生断裂的主要原因为 4 号高调门 VP 卡接线端子
报, 2020 , 27 ( 7 ): 130-138.
松动引起高调门波动, 造成了 EH 油管支管振动; 在
[ 7 ] EMURLAEV KI , BATAEVIA , LAZURENKO D
三通与支管连接角焊缝的应力集中区域形成较大的
V , et al. Deformation-induced martensite
交变应力, 使得该部位组织发生形变, 形成形变马氏
transformationin AISI321stainlesssteelunderdr y
体, 形变马氏体的硬度高, 脆性大, 从而导致该部位 slidin gfriction [ J ] .Materials Toda y : Proceedin g s ,

硬度升高、 脆性增大; 同时三通设计上存在缺陷及打 2020 , 25 : 424-427.
磨线性缺陷的存在, 最终 EH 油管支管发生了脆性 [ 8 ] 王鑫潮, 庄迎, 王贵平 . 冷变形及热处理工艺对奥氏体
不锈钢 0Cr18Ni12 和 0Cr16Ni14 组织及磁性能的影
断裂。
建议更换 EH 油管同类型三通; EH 油管焊接 响[ J ] . 特殊钢, 2020 , 41 ( 4 ): 48-52.

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[ 2 ] 吴佳峻 .18CrNiMo7-6 钢齿轮轴开裂失效分析[ J ] . 理
3 结论及建议
化检验( 物理分册), 2017 , 53 ( 9 ): 671-674.
轴的断裂原因为整体热处理工艺不当, 显微组 [ 3 ] 丁贤模 .18CrNiMo7-6 齿 轮 轴 失 效 分 析 [ J ] . 天 津 冶
织中出现了羽毛状上贝氏体且组织大小不均匀, 从 金, 2015 ( 5 ): 44-46.
而降低了轴的整体力学性能和疲劳强度; 轴表面感 [ 4 ] 张李锋, 段江 . 减速 机 输 入 轴 断 裂 失 效 分 析[ J ] . 热 加
应淬火工艺不当, 导致淬硬层深度过小; 淬火后回火 工工艺, 2019 , 48 ( 22 ): 178-182.
[ 5 ] 刘海全 . 减速机输出轴断裂失效分析及改进研究[ D ] .
不充分, 强化层残余应力大, 轴的外缘受力后容易开
青岛: 青岛大学, 2018.

裂形成疲劳源并逐渐向内扩展, 最终造成疲劳断裂。
[ 6 ] 陈渝 . 汽车变速器输入轴校直断裂失效分析[ J ] . 理化
建议生产过程中改进整体热处理工艺, 提高调
检验( 物理分册), 2014 , 50 ( 12 ): 922-925.
质回火温度或保温时间。使用表面渗碳工艺取代表 [ 7 ] 张庆 .60HP 拖拉机动力输出轴断裂原因分析[ J ] . 金
面感应淬火工艺, 强化轴的表面性能。 属加工( 热加工), 2014 ( 5 ): 38-41.
参考文献: [ 8 ] 李欣然, 李英, 宋一辰, 等 .20CrMnTi 钢拖拉机动力输
出轴的断 裂 失 效 分 析 [ J ] . 铸 造 技 术, 2020 , 41 ( 11 ):
[ 1 ] 黄建斌 .18CrNiMo7-6 钢锥齿轮轴纵裂原因分析[ J ] . 1074-1076.
金属热处理, 2015 , 40 ( 9 ): 219-221.
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