Page 59 - 理化检验-物理分册2020年第二期
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DOI : 10.11973 / lh jy Gwl202002012


                     0Cr17Ni7Al              钢制受电弓扭簧断裂原因分析



                                             郁焕武,黄思俊,徐   俊,徐玉峰

                                        ( 北京中车赛德铁道电气科技有限公司,北京 100176 )
                    摘   要: 0Cr17Ni7Al钢制受电弓扭簧在运行过程中出现小批量断裂失效.通过宏观检验、 化学
                 成分分析、 拉伸试验、 断口分析和金相检验等方法对扭簧断裂的原因进行了分析.结果表明: 受电
                 弓扭簧的断裂模式为疲劳断裂, 疲劳源位于扭簧表面; 簧丝在拉拔过程中产生的划痕和拉丝缺陷使
                 其承受复杂应力的能力降低, 最终在弓网动态耦合交变载荷作用下发生断裂.
                    关键词: 受电弓;扭簧;疲劳断裂;表面缺陷

                    中图分类号: TG115.5    文献标志码: B    文章编号: 1001G4012 ( 2020 ) 02G0048G04
                              CauseAnal y sisonFractureofPanto g ra p hTorsion
                                        S p rin gMadeof0Cr17Ni7AlSteel


                                          YUHuanwu , HUANGSi j un , XUJun , XUYufen g
                              ( Bei j in gCRRCCEDRailwa yElectricTech.Co. , Ltd. , Bei j in g100176 , China )

                     Abstract : Fracturefailureinsmallbatchesofp anto g ra p htorsions p rin gmadeof0Cr17Ni7Alsteeloccurred
                ino p erationp rocess.Fracturecausesoftorsions p rin gwereanal y zedb ymeansofmacrosco p icins p ection , chemical
                com p ositionanal y sis , tnesiletest , fractureanal y sisand metallo g ra p hicexamination.Theresultsshowthatthe
                fracturemodeofp anto g ra p htorsions p rin gwasfati g uefracture , andthefati g uesourcewaslocatedinsurfaceof
                torsions p rin g .Scratchanddrawin gdefectsp roducedindrawin gp rocessofs p rin gwirereducedtheabilit ytobear
                com p lexstress , whichfinall y ledtofractureunderthep anto g ra p hGcatenar yd y namiccou p lin galternatin g load.
                     Ke y words : anto g ra p h ; torsions p rin g ; fati g uefracture ; surfacedefects
                               p
               采用电力牵引方式传动的动车组需要从接触网
            不间断获得电流来保证动车组高速前行, 受电弓是实
            现这一功能的重要设备, 其性能好坏直接影响动车组
            能否安全可靠地运行, 因此高性能受电弓被称为高速
            动车组十大关键配套技术之一               [ 1 ] .某型号受电弓在
            弓头长度方向各安装了一根扭簧, 其主要作用是吸
            收和缓冲弓网动态耦合作用对弓头及其他结构件的
            横向及纵向冲击载荷, 保证弓头及其他结构件在受                                            图 1  扭簧断裂现场
            电弓全寿命周期内的正常运行.某动车组在入库检                                     Fi g 敭1 Siteofthefracturedtorsions p rin g
            修时, 一段时间陆续发现有受电弓弓头扭簧断裂, 如
            图 1~2 所示,( 该扭簧由 3.8mm 的钢丝制成, 材
                                   ϕ
            料为 0Cr17Ni7Al 钢, 钢 丝 缠 绕 后 在 475 ℃ 保

            温1h 进 行 回 火 处 理 ). 受 电 弓 运 行 里 程 为 ( 4~


                收稿日期: 2019G01G08
                                                                            图 2  断裂扭簧的宏观形貌
                作者简介: 郁焕武( 1982- ), 男, 工程师, 主要从事受电弓检修及
                                                                   Fi g 敭2 Macromor p holo gy ofthefracturedtorsions p rin g
            运用技术开发和研究工作, y uhuanwu@cedht.com
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