Page 89 - 理化检验-物理分册2025年第五期
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金 辉,等:20CrMoA钢驱动齿轮断裂原因


                                                                     综上可见,这些缺陷产生的直接原因为热加工
                                                                工艺不良。原因如下:① 齿轮锻造后未进行等温正
                                                                火,造成晶粒粗大、不均匀,这种组织具有遗传性,
                                                                会遗传到成品中,后续热处理不能彻底根除;② 齿
                                                                轮渗碳热处理时工艺参数没有控制好,使奥氏体化
                                                                温度过高或保温时间过长,造成成品齿轮显微组织
                                                                粗大、硬度高,有效硬化层深度超过技术要求。这种
                                                                组织降低了材料的韧性,增大了裂纹萌生的可能性。
                          图 6  表面渗碳层显微组织形貌
                                                                该组织、硬度及渗碳层深度的配合会降低材料的抗
                                                                弯强度、韧性和塑性,使材料的力学性能急剧恶化,
                                                                这是齿轮断裂的主要原因。

                                                                3  结论及建议
                                                                     传动齿轮的断裂原因是齿轮的热处理工艺没有
                                                                控制好,形成了粗大的马氏体组织、较高的硬度及较
                                                                深的有效硬化层深度,降低了材料的力学性能,尤其

                             图 7  心部显微组织形貌                      降低了材料的塑性和韧性,增大了材料的内应力,使
                                                                齿轮的塑性、韧性、强度均不能满足使用要求,导致
                                                                其断裂。建议严格控制齿轮锻坯等温正火的加热温
                                                                度和保温时间,以及渗碳热处理时的奥氏体化温度
                                                                和时间,以防止齿轮再次断裂。

                                                                参考文献:

                                                                  [1]  金荣植.齿轮热处理手册[M].北京:机械工业出版社,
                                                                     2015.
                              图 8  表面微观形貌                         [2]  王荣.失效机理分析与对策[M].北京:机械工业出版
                             表2  齿轮硬度测试结果               HRC          社,2020.
                                                                  [3]  孙雪娇,路峰,杨旭,等.20CrMoH钢齿轮开裂原因[J].
                 测试部位       技术要求        实测值         平均值
                                                                     理化检验(物理分册),2024,60(1):33-36.
                  表面        58.0~63.0  61.5,61.8,62.0  61.8
                                                                  [4]  张吉浩,徐显卉,李景超,等.车床齿轮开裂失效分析[J].
                  心部        32.0~44.0  46.8,47.0,46.9  46.9
                                                                     物理测试,2014,32(6):37-39.
              2  综合分析                                             [5]  付洋洋.挖掘机齿轮轴断裂原因[J].理化检验(物理
                                                                     分册),2024,60(2):35-37.
                  由理化检验结果可知:齿轮断口呈脆性断裂特
                                                                  [6]  刘海柱,刘江,万君,等.汽车主减锥齿轮的失效分析[J].
              征,无塑性变形和疲劳特征,说明断裂与过载有关;                                热加工工艺,2017,46(14):251-252.
              齿轮表面渗碳层晶粒粗大、不均匀,马氏体针偏长;                             [7]  朱智阳,董庆庆.20CrMnTi齿轮断裂原因分析[J].金
              齿轮心部硬度和有效硬化层深度均超过标准要求。                                 属加工(热加工),2010(21):57-59.
















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