Page 55 - 理化检验-物理分册2022年第五期
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陈 亮, 等: 4340 钢齿轮断齿原因
表 4 断齿断口覆盖层能谱分析结果 % 裂纹两侧有明显的氮化白亮层; 通过扫描电镜和能
质量分数 谱分析也发现断口面氮元素含量较高, 进一步说明
分析位置
C N O Fe 了裂纹是在氮化处理前形成的, 因淬火处理发生在
区域 1 3.92 2.94 4.59 88.55
氮化处理之前, 故可推断, 齿轮端面和轴颈上的裂纹
区域 2 3.35 4.05 3.56 89.04
为淬火裂纹。
2 综合分析 金属淬火应力裂纹是指零件或工件在淬火冷却
过程中, 由于局部应力过大而引起的淬火裂纹 [ 1 ] 。
从化学成分和非金属夹杂的分析结果可知, 该
在实际生产过程中, 钢制零件或工件由于结构设计
齿轮的化学成分符合 SAEJ404-2000 标准对 4340
不当, 材料选择不当, 存在锻造缺陷( 如表面折叠、 表
钢化学成分的技术要求; 且非金属夹杂物较少, 纯净
[ 2 ]
面或次表面偏析、 裂纹等) , 淬火温度控制不当, 淬
度较高, 说明原材料成分无异常, 无明显冶金缺陷。
火冷速不当等因素都可能导致淬火裂纹。
从显微组织、 平均晶粒度和硬度测试结果可知,
结合断齿齿轮裂纹宏观形貌和金相检验结果可
齿轮材料的显微组织正常, 晶粒比较细小, 说明热处
知, 裂纹形成在氮化处理之前, 为典型的淬火裂纹。
理过程中并未因温度过高或处理时间较长而导致晶
粒长大; 齿轮心部硬度低于客户提供的技术规范要 3 结论
求, 可能与回火温度和时间有关; 齿轮表面硬度和渗
该齿轮断齿是由于齿轮氮化处理前已存在淬火裂
氮层深度均符合客户提供的规范要求, 说明渗氮处
纹, 在齿轮运行过程中啮合受力, 裂纹扩展导致断齿。
理工艺无明显异常。
通过低倍检验结果可知, 断齿上下两侧的其他 参考文献:
齿面均有裂纹, 在齿轮端面也发现裂纹。齿轮端面
[ 1 ] 胡世炎 . 机械失效分析手册[ M ] . 成都: 四川科学技术
的裂纹沿周向分布, 与断齿断口面及其他齿侧的裂
出版社, 1999.
纹相重合。
[ 2 ] 王广生, 石康才, 周敬恩 . 金属热处理缺陷分析及案例
从金相检验结果可知, 齿轮端面上的裂纹和轴
[ M ] . 北京: 机械工业出版社, 2007.
颈上的裂纹都具有淬火应力裂纹典型特征, 且端面
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头材料本身的缺陷, 包括显微组织异常、 铅元素宏观 过程验收, 确保设备零缺陷投运。
偏析和材料选择不当, 另外导气管接头在加工、 热处
参考文献:
理和安装过程产生的内应力以及大气腐蚀介质的存
在, 导致其在设备运行过程中开裂失效。 [ 1 ] 李小伟 . 高压 断 路 器 原 理 和 应 用 [ J ] . 科 技 与 企 业,
3.2 建议 2012 ( 1 ): 69.
( 1 )目前大部分变电站断路器导气管接头和导 [ 2 ] 宋志刚, 秦鹏刚, 柴园 . 高压六氟化硫断路器的结构及
气管材料为黄铜, 而黄铜材料不适合用于导气管接头 原理介绍[ J ] . 科技视界, 2013 ( 21 ): 60.
[ 3 ] 李炯辉, 林德成 . 金属材料金 相 图 谱[ M ] . 北 京: 机 械
和导气管, 建议更换为纯铜、 铬青铜或316不锈钢。
工业出版社, 2006.
( 2 )导气管接头在加工和使用过程中容易产生
[ 4 ] 陈隆高 .HPb59-1 黄 铜 的 固 溶———时 效 硬 化 [ J ] . 金
内应力, 建议采用超声波应力检测法 [ 9 ] 对安装前后
属热处理, 1981 , 6 ( 6 ): 29-31.
的导气管接头进行内应力检测, 从而减少导气管接
[ 5 ] 刘志学, 党龙, 程巨强 . 热处理对锻造铅黄铜组织和性
头的应力腐蚀缺陷。
能的影响[ J ] . 西安工业大学学报, 2013 , 33 ( 10 ): 832-
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835.
部件进行在线检测, 以避免因断路器泄压而导致停 [ 6 ] 张鸣, 伍超群, 李扬 . 铅黄铜阀体开裂原因分析[ J ] . 材
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( 4 )建议动态监视六氟化硫气压表, 安装低气 [ 7 ] 冯红武, 潘星, 沈祎侬, 等 . 某 500kV 换流站铅黄铜线
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工单位严格按电网标准自检到位, 运检人员加强基
[ J ] . 理化检验( 物理分册), 2020 , 56 ( 6 ): 15-20.
建工程中间验收, 尤其是隐蔽工程和关键工艺的全
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