Page 65 - 理化检验-物理分册2021年第七期

杨迎春, 等: 某 220kV 输电线路悬垂线夹断裂原因

和同批次同型号新的悬垂线夹( 编号为 S-1 , S-2 ) 进
行宏观分析, 悬垂线夹的型号为 XGF-6X 。
悬垂线夹从挂耳下面的船体中部和中下 部断
裂, 断口较新, 无明显腐蚀; 断口除了在尖角处沾有
少量泥土外, 整体较干净, 如图 1a ) 所示。挂耳的断
口边缘略有弯折, 但大部分断口边缘平整, 无明显塑
性变形, 如图 1b ) ~c ) 所示。在断裂悬垂线夹的下

部螺栓孔拐角处有一条长 度为 25 mm 的裂纹, 如
图 2a ) 所示, 体视显微镜下观察裂纹开口较新, 无明
显塑性变形, 如图 2b ) 所示。

图 2 断裂悬垂线夹船体底部螺栓孔附近的裂纹形貌

Fi g 2 Crackmor p holo gynearboltholeoffractured

sus p ensionclam phullbottom

a macromor p holo gy b mor p holo gy atlowma g nification
用游标卡尺对JH-0线夹挂耳厚度、 螺栓孔间距、
螺栓孔内径、 线夹整体长度、 线夹底部内径进行测量,
除了挂耳部位螺栓孔内径因磨损略大于设计要求外,
其余尺寸均符合图纸要求。对JH-1和 S-1线夹除测
量上述尺寸外增加底部 U 形螺栓孔处船体高度的测

量, 图纸设计该高度应为80mm , 实测结果JH-1线夹

为66.1mm , S-1线夹为 74.2mm , 低于设计要求, 而
图 1 断裂悬垂线夹宏观形貌

Fi g 1 Macromor p holo gy offracturedsus p ensionclam p 底部 U 形螺栓孔处船体高度的减小, 会降低悬垂线

a overallmor p holo gy b han g in g earmor p holo gy c hullmor p holo gy 夹的承载能力。几何尺寸测量结果如表1所示。
表 1 悬垂线夹几何尺寸测量结果及设计尺寸

Tab 1 Measurementresultsof g eometricdimensionsanddesi g ndimensionsofsus p ensionclam p s
试样 挂耳厚度 / 挂耳部位螺栓 底部螺栓 底部螺栓 线夹整体 线夹底部 底部 U 形螺栓孔
编号 mm 孔内径 / mm 孔内径 / mm 孔间距 / mm 长度 / mm 内径 / mm 处船体高度 / mm
JH-0 15.3 22.7 18.2 108.3 321.4 34.2 -
JH-1 15.0 21.2 18.0 108.3 321.2 34.3 66.1
S-1 15.2 20.2 18.3 108.4 321.0 34.2 74.2
设计尺寸 15.0±0.5 20.0±0.5 18.0±0.5 108.0±0.5 320.0 34.0±0.5 80.0±0.5

1.2 化学成分分析 金化学成分的要求, 除 JH-0 线夹的硅含量略高于
根据厂家提供的资料, XGF-6X 型悬垂线夹的 标准值, 其余悬垂线夹的化学成分均符合要求。
设计 材 料 为 ZL102 铝 合 金, 采 用 定 量 光 谱 仪 按 照 1.3 硬度测试
GB / T7999 — 2015 《 铝及铝合金光电直读发射光谱 选取JH-0 , JH-1 , S-1线夹, 采用台式布洛维硬度

分析方法》 的技术要求对 JH-0 , JH-1 , S-1 挂耳打磨 计按 GB / T231.1 — 2018 《 金属材料 布氏硬度试验 第1
后的表面进行化学成分分析, 结果如表 2 所示。根 部分: 试验方法》 的技术要求对挂耳部位进行硬度测

据 GB / T1173 — 2013 《 铸造铝合金》 对 ZL102 铝合 试, 压头直径为 2.5mm , 压力为 62.5N , 保载 15s ,

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