Page 61 - 理化检验-物理分册2022年第十一期
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李琳琳, 等: 某重型汽车钢板弹簧断裂原因
疲劳断裂。
3 结论与建议
钢板弹簧断裂的原因为: 弹簧受到泥沙和雨水
的侵蚀和污染, 弹簧钢片之间存在严重的摩擦, 使弹
簧表面产生腐蚀凹坑, 凹坑底部存在疲劳裂纹, 随后
在大应力作用下, 弹簧发生断裂。
建议钢板弹簧在服役过程中进行定期维护, 在
图 5 断裂弹簧基体的显微组织形貌
弹簧钢片之间加润滑剂, 在服役过程中尽量杜绝超
从断口的宏观形貌可知: 在断裂弹簧拉应力表
载现象。同时采用富锌漆作底漆, 加喷面漆, 以提高
面可见 3 处直径为 10~15mm 的半圆形贝纹线, 该
弹簧表面的耐腐蚀性能。
处为疲劳源及疲劳扩展区, 疲劳源及疲劳扩展区所
参考文献:
占断口面积较小, 约占整个断面的 20% , 其他区域
为瞬断区, 表明钢板弹簧在服役过程中所受应力较
[ 1 ] 夏彪, 王磊 . 某汽车前桥横置板簧断裂原因分析[ J ] .
大, 断口的性质为典型多源低周高应力疲劳断裂 [ 4 ] ; 理化检验( 物理分册), 2019 , 55 ( 7 ): 512-514.
弹簧钢片表面有明显的磨损、 挤压痕迹, 磨损处钢片 [ 2 ] 周斌斌, 廖建, 彭 凯 .65Mn 弹 簧 疲 劳 断 裂 失 效 分 析
厚度有所减薄, 说明弹簧钢片之间发生磨损, 导致表 [ J ] . 金属制品, 2019 , 45 ( 5 ): 40-42.
面漆膜脱落, 新鲜的金属光泽暴露在腐蚀介质中, 又 [ 3 ] 刘华东 .12.9 级高强度内六角螺栓应力腐蚀断裂原因
因为弹簧表面吸附了水或泥土, 使弹簧表面形成了 [ J ] . 理化检验( 物理分册), 2020 , 56 ( 11 ): 43-45.
[ 4 ] 张栋 . 机械失效的实用分析[ M ] . 北京: 国防工业出版
许多腐蚀凹坑。当腐蚀凹坑的拉应力超过材料的疲
社, 1997.
劳强度, 便会在凹坑的底部萌生疲劳裂纹, 最终发生
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[ 6 ] 邹章雄, 金少申, 刘昌禄, 等 . 奥氏体不锈钢压 力 管 道
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