Page 16 - 理化检验-物理分册2023年第一期

DOI : 10.11973 / lh jy -wl202301002

胀断连杆用中碳非调质 KNF33MAM 钢的成分与组织

邓向阳, 林 俊, 谢 有, 李仕超

( 中天钢铁集团有限公司, 常州 213011 )
摘 要: 用非调质钢材料代替调质钢材料来制造发动机胀断连杆, 可以省去一道热处理工序, 从
而利于节能环保, 采用胀断技术代替传统的平切技术, 有利于提高连杆的装配精度。对胀断连杆用
KNF33MAM 非调质钢的化学成分、 低倍组织、 显微组织、 非金属夹杂物等方面进行分析, 结果可为
提高国内材料水平奠定理论基础。

关键词: 非调质钢; 发动机; 胀断连杆; 显微组织; 夹杂物

中图分类号: TB31 文献标志码: A 文章编号: 1001-4012 ( 2023 ) 01-0004-04

Com p ositionandor g anizationofmediumcarbonnonq uenchedandtem p ered

KNF33MAMsteelforex p andin g andbreakin g connectin g rod

DENGXian gy an g LINJun , XIEYou , LIShichao
,

( ZenithSteelGrou pCo. , Ltd. , Chan g zhou213011 , China )

Abstract : Usin gnonq uenchedandtem p eredsteel materialstore p lacedq uenchedandtem p eredsteel

materialstomanufactureen g ineex p andin g andbreakin g connectin g rodscouldsaveaheattreatment p rocess , which

wasconducivetoener gyconservationandenvironmental p rotection.Usin gex p andin gandbreakin gtechnolo gy to

re p lacedtraditionalflatcuttin g technolo gywasconducivetoim p rovin g theassembl yaccurac yofconnectin grods.

Thechemicalcom p osition , macrostructure , microstructure and non-metallicinclusion of KNF33MAM non

q uenchedandtem p eredsteelforex p andin gandbreakin gconnectin grodwereanal y zed.Theresultscouldla ya

theoreticalfoundationforim p rovin g thedomesticmateriallevel.

Ke y words : non q uenched and tem p ered steel ; en g ine ; ex p andin g and breakin g connectin g rod ;

microstructure ; inclusion

C70S6类高碳钢是制造发动机胀断连杆常用的非 KNF33MAM 钢, 直径为36mm , 对其化学成分、 低
调质钢, 但其强度较低, 不适合用于制造高强度、 高爆 倍组织、 显微组织、 非金属夹杂物等方面进行分析,
发压力的大功率发动机连杆。 C70S6类高碳钢组织中 结果可为加快国内汽车胀断连杆用高等级非调质钢
高硬度的片层状渗碳体较多, 钢材的切削加工性能较 的研发进度提供理论依据。
差, 限制了汽车轻量化的发展。因此, 各国相继开发了
新型的胀断连杆用非调质钢, 主要目标是降低碳元素 1 理化检验
含量, 增加微合金化元素含量, 以细小铁素体+珠光体 1.1 化学成分分析
[ 1 ]
代替传统的粗大片层珠光体+极少铁素体 。日本自 利用直读光谱仪对 KNF33MAM 钢进行化学成
2004年陆续开发了相关钢种, 如热锻非调质钢 KNF系 分分析, 结果如表1所示。试样中的微合金化元素钒
列, 其中高强度型 KNF33M 钢、 KNF35M 钢的化学成 可以提高材料的强度; 钢中含有一定量的氧元素, 生
[ 2 ]
分类似于国内的36MnVS4钢 。 成氧化物夹杂可成为硫化物的核心, 从而有利于生成
笔者取日本 A 厂连杆用非调质钢圆棒, 材料为 短杆纺锤体状的硫化物, 提高材料的切削性能; 钢中
的磷元素有利于提高材料的胀断性能、 屈强比和疲劳
收稿日期: 2022-03-28
强度。目前国内部分钢铁企业生产36MnVS4钢时,
作者简介: 邓向阳( 1982- ), 男, 高级工程师, 主要从事汽车用钢
[ 3 ]
也会向其中加入一定量的磷元素 。
研发工作, 857822931@ qq .com
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